Le changement de courroie de distibution s'effectue tout les 5 ans ou 100 000 kms. Sur certains modèles la pompe a eau se remplace en même temps car elle est entrainée par la courroie. Cette opération évite un éventuel redémontage et des frais suplémentaires pour le client.

Le remplacement des bougies d'allumage s'effectue tout les 30 000 kms sur les moteur essence. Les moteur diésel, eux possédent des bougies de préchauffage qui se remplacent sans intervalle particulier.

La courroie d'accessoire permet d'alimenter les accessoires en énergie. exemple : le compresseur de climatisation, alternateur...

L'alternateur génère l'électricité qui alimente la voiture et recharge la batterie. Il se remplace quand l'intensité devient inférieur a 12,5 volts. Sur certains alternateurs une poulie débraillable est a surveiller par votre garagiste durant les entretients ou le remplacement de courroie.

La vidange consiste a renouveler l'huile moteur et le filtre à huile pour garantir une bonne lubrification des différents organes du véhicule. Les intervalles d'interventions sont en moyenne de 15 000 kms sur une essence et 30 000 kms sur un diésel.

Le turbo effectue une suralimention en air dans l'admission qui permet d'obtenir une puissance supérieur à consommation égale.